Рабочая группа по электросамокатам в Екатеринбурге: безопасность и регулирование

Первое заседание рабочей группы по вопросам использования электросамокатов в регионе, созданной по инициативе заксобрания Свердловской области, прошло в стенах регионального парламента. Как сообщил депутат Алексей Свалов, в состав группы вошли депутаты, ведущие юристы региона, сотрудники ГИБДД, представители правительства области и мэрии Екатеринбурга.

Как отмечает Алексей Свалов, при существующем уровне правового регулирования, а фактически его отсутствии, использование самокатов опасно. Это признают все. Одним из вариантов решения проблемы члены рабочей группы видят создание рабочей модели, при которой кикшеринговые сервисы будут финансово вкладываться в создание инфраструктуры для безопасного движения своих же самокатов, а также нести ответственность за совершенные самокатчиками нарушения.

Этому поможет введение паспортной идентификации при аренде самоката, и в случае аварии – передача информации о самокатчике сотрудникам ГИБДД.

Свалов считает, что в состав рабочей группы должны быть включены представители крупных городов Свердловской области, поскольку большая работа предстоит и на местном уровне – в градостроительных документах необходимо предусмотреть зоны, где самокаты использовать можно, а где нельзя, а также определить возможные места парковки средств индивидуальной мобильности (СИМ).

«Я продолжаю настаивать, что для наведения порядка в работе кикшеринговых компаний, необходимо обеспечить возможность идентифицировать самокатчика. В этом поможет верификация через Госуслуги и крупные регистрационные номера на СИМ», — добавляет Алексей Свалов. Он отмечает, что в ближайшее время предстоит проработать вопрос на законодательном уровне.

Также он уверен, что необходимо использовать опыт тех муниципалитетов, где добились значительных успехов в вопросе регулирования СИМ.

ЕАН сообщал, что количество самокатчиков в Екатеринбурге за год выросло в четыре раза. При этом за теплый сезон-2024 официально в уральской столице зафиксировали 145 ДТП с участием электросамокатов, реальное их число остается неизвестным.